• W środę 8 maja planowany jest strajk dla kierowców Uber i Lyft w co najmniej dwóch krajach.
• Strajk jest protestem przeciwko złożeniu oferty publicznej przez Ubera, która nastąpi tego samego dnia.
• Kierowcy Uber i Lyft odmówią odbioru lub oddania pasażerów od 7:00 do 9:00 tego dnia.

Uber, spółka udostępniająca przejazdy, pojawi się na giełdzie w najbliższą środę, 8 maja 2019 r. Oczekuje się, że spółka wyceni 90 miliardów dolarów, co byłoby największym IPO od pięciu lat (publiczna wycena Alibaba wyniosła w 2014 roku 168 miliardów dolarów).

Z powodu niezadowolenia kierowców Uber i Lyft zaplanowano strajk tego samego dnia w co najmniej dwóch krajach (za pośrednictwemThe Verge). Strajk trwałby stosunkowo krótko, ale mógłby mieć całkiem duży wpływ.

Strajki mają trwać od 7:00 do 9:00 czasu lokalnego w kilku znanych miastach USA, w tym w Nowym Jorku, Filadelfii, Bostonie i Los Angeles. W tym samym czasie odbędą się również strajki w Wielkiej Brytanii.

Podczas strajków kierowcy Uber i Lyft wylogują się ze swoich aplikacji i odmówią odbioru lub oddania pasażerów. Ponieważ od 07:00 do 9:00 jest popularnym czasem podróży osób dojeżdżających do pracy, strajk może potencjalnie być bardzo uciążliwy.

Kierowcy - którzy są uważani za niezależnych wykonawców, a nie pracowników obu firm - protestują przeciwko praktykom płatniczym i pracowniczym firm. Domagają się „mniejszej liczby dezaktywacji kierowców, położenia kresu opłatom z góry oraz ograniczenia prowizji za przejazd pobieranej przez firmy zajmujące się jazdą gradową”, zgodnie zThe Verge.

Przez lata kierowcy dzielący się jazdą nieustannie twierdzili, że Uber i Lyft wykorzystują swoją pracę, utrzymując ich jako niezależnych wykonawców. Biorąc pod uwagę, że kierownictwo i inwestorzy w Uber prawdopodobnie otrzymają ogromne przepływy pieniężne po tym, jak spółka wejdzie na giełdę, kierowcy prawdopodobnie uważają, że jest to najlepszy czas na wypowiedź.

Kiedy Lyft podał do publicznej wiadomości pod koniec marca, podobne protesty miały miejsce. Lyft jest jednak znacznie mniejszą firmą niż Uber, więc strajki nie były tak destrukcyjne, jak potencjalnie środowe.

Ponieważ kierowcy Uber i Lyft są kontrahentami, strajku o tej skali trudno będzie wyegzekwować. Możliwe, że niektórzy kierowcy zobaczą środowy poranek jako okazję do zarobienia większej liczby biletów zamiast przyłączenia się do strajku. Tak czy inaczej, na wszelki wypadek najlepiej byłoby dokonać innych ustaleń w środę rano.